Izdelki za oprema za park (25)

Bauen Sie Ihren eigenen Adventure Park. Mit Ihren Ideen und unseren Erfahrungen. Der Balance-Akt ist gelungen. Hier gilt: Jedes Teilstück ein kleiner Erfolg - das Gesamte ein großer Spaß! Komm mit ins Abenteuerland! Unsere Produktlinie Adventure Park ist eine Erweiterung der Schwebebänder. Bemerkenswert ist, dass alle Elemente dieser beiden Gruppen miteinander kombiniert werden können. Ideal ist auch das Zusammenwirken mit unseren Großgeräten wie den Mittelmast- und Fachwerkgeräten. Eine große Auswahl an Einzelkomponenten lassen komplexe Kletteranlagen entstehen, die ein abwechslungsreiches und anspruchsvolles Spielen gewährleisten. Der Erfolg befindet sich immer in „greifbarer Nähe“ und animiert dazu sich neuen Herausforderungen zu stellen. Der Balance-Akt ist gelungen. Hier gilt: Jedes Teilstück ein kleiner Erfolg - das Gesamte ein großer Spaß!

Fahrgeschäft mit selbstfahrenden bahngeführten Fahrzeugen, Geschwindigkeit durch Fahrgast wählbar KOMPONENTEN: - Fehlersichere Steuerung (SPS) - Visualisierung über Touch-Monitor zur einfachen Bedienung - SEW Movidrive Antriebsumrichter - Fernwartung - Wesentliche Sicherheitsfunktionen: Sicherer Stopp 2 (SS2), Sicher begrenzte Geschwindigkeit (SLS), Sichere Bewegungsrichtung (SDI), Sichere Bremsenansteuerung (SBC), Sichere Position, Sicherer Abstand - Die Anlage wird als isolationsüberwachtes Netz betrieben (IT-Netz). Dies erhöht die Verfügbarkeit und Personensicherheit.

Eurotramp Projects – Full-Service-Partner für Trampolinhallen, Trampolinparks und Parkour. Von der 3D-Planung und Konstruktion bis hin zur Installation vor Ort: Eurotramp Projects übernimmt auf Wunsch jede Phase der Planung für Trampolinhallen, Trampolinparks und Parkour-Anlagen. Erholung, Action, Spaß und Freestyle – Einsatz- und Zielgruppen von Indoor-Trampolinparks sind vielfältig. Selbstverständlich werden alle entsprechenden Anforderungen in der Planungsphase berücksichtigt. REFERENZEN (AUSZUG): • SKILLS PARK Winterthur & Bern, Schweiz • FLIP LAB Wien, Österreich • BOUNCE LAB Rüti, Schweiz • BOUNCE LAB Belp, Schweiz • WOOP! Ljubljana, Slowenien • MAD! MOVE ARTISTIC DOME Köln, Deutschland • APE CONNECTION ACADEMY Wien, Österreich • FREESTYLE ACADEMY LAAX, Schweiz • 360° EXTREME Andorra la Vella, Andorra ...und viele mehr!

Automatisches Parksystem CUBILE Palettenloses System Das vollautomatische Autoparksystem CUBILE ist für Parkhäuser von 50 bis über 1000 Stellplätzen attraktiv. Durch den Verzicht auf Paletten als Trägereinheit sind CUBILE Systeme sehr schnell und effizient. Die Autofahrer stellen ihren PKW ebenerdig in einer der Einfahrtkabinen ab und erhalten ihr Parkticket. Die Kabine stellt die einzige Schnittstelle zwischen Fahrer und Parkhaus dar. Ab diesem Punkt funktioniert alles automatisch. Das Rolltor der Kabine schließt sich und das Auto wird per Lift nach unten transportiert, um von dort aus mit einem der horizontalen Transferfahrzeugen abgeholt und zu einem freien Stellplatz gebracht zu werden. Beim palettenlosen Parksystem CUBILE kommen Lödige Shifter zum Einsatz. Es handelt sich um einen extra flachen Roboter, der unter das Auto fährt und es unter den Rädern leicht anhebt, um es vom Lift auf das Transferfahrzeug und auf die Lagerflächen zu transportieren.

Unsere Einzelanlage vom Typ NCL 100 HS ist besonders für Container bis 12 m³ geeignet.

Mikrowellengeräte und Bandtrockner zu Testzwecken EL-A Verfahrenstechnik GmbH bietet für die unterschiedlichen Trocknungsverfahren verschiedene Versuchsgeräte zu Testzwecken an. Gerne unterstützen wir sie bei Ihren Versuchen um die optimale Lösung für Sie zu finden. Versuchsbandtrockner BT 3/2 für die konvektive Trocknung: Der BT 3/2 bildet in kleinerem Maßstab die Funktion eines kontinuierlichen Bandtrockners ab. Technische Daten Typ: Beheizung: Umlufttemperatur: Umluftmenge: Heizleistung: Abluftmenge: Trocknerband: Bandbreite: Bandgeschwindigkeit: Abmessungen: Anschluss elektrisch: BT 3/2 elektrisch bis 160°C bis 4000 m³/h max. 40 kW ca. 400 m³/h Nockengewebeband, selbstregulierend 300 mm 0,07 bis 2 m/min 4.700 x 2.250 x 2.150 mm (L x B x H) 100 A, 230/400V, 50 Hz, direkt anzuschließen Versuchskontaktbandtrockner VKBT 3/2 für die Kontaktbandtrocknung: Mit dem Versuchskontaktbandtrockner lässt sich im Technikumsmaßstab der Kontakttrocknungsprozess abbilden. Der...

Handschiebe-, Kreis- sowie Power- und Free-Fördertechnik stehen für unterschiedlichste Werkstück-Gewichte und Durchsatz-Kapazitäten zur Verfügung. Jede Transportaufgabe innerhalb der Anlagentechnik benötigt die passende Fördertechnik. Handschiebe-, Kreis- sowie Power- und Free-Fördertechnik stehen für unterschiedlichste Werkstück-Gewichte und Durchsatz-Kapazitäten zur Verfügung. In einer Vorbehandlungs- und Beschichtungsanlage von NOPPEL arbeiten Förder- und Anlagentechnik im Verbund - betriebssicher und effizient. Mit modernen Steuerungssystemen und Touchscreen-Panels mit Visualisierungsfunktionen fällt die Bedienung leicht. Auch Informationen zur Qualitäts-Überwachung und Dokumentation sowie für Betriebs-Auswertungen können einfach zur Verfügung gestellt werden.

INTEGRA-pw Parkhaus-Absturzsicherung vereint Personenabsturzsicherung und PKW-Anprallschutz in einer Systemlösung. Ein herkömmlicher Schutz wie beispielsweise eine Leitplanke ist somit nicht mehr notwendig. Unser System gewährleistet im Falle eines Anpralls eine Ableitung der auftretenden Lasten in die bauseitige Unterkonstruktion. Die maximale stützenfreie Spannweite beträgt 5.506 mm. INTEGRA-pw Parkhausabsturzsicherung erfüllt die gesetzlichen Anforderungen der LBO der Bundesländer sowie der allgemein gültigen, europäischen Normen für Anfahrschutzsysteme in Parkbauten.

Das DIMOS Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug, das sicheren Transport der Spulen gewährleistet und eine größere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport besitzt. Das Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug vorgesehen zum Transportieren von Spulen. Dieses Fahrzeug ermöglicht einen sicheren Transport der Spulen und hat eine höhere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport. ◾Tragfähigkeit: 5.000 kg ◾Technik: AC-Technik Nutzlast: 5t

Für den schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport von Bodenrollern mit Behältern. Die Bodenroller werden über eine Rampe auf den Taxiwagen aufgeschoben und können beidseitig entladen werden. Das gewährleistet einen reibungslosen Routenverkehr durch Ihre Fertigung.

Um einen sicheren Transport Ihrer Ware zu gewährleisten, bedarf es einem passenden Transportgestell. Coilstellreihen sind die die ideale Lösung für den sicheren Stand und die Lagerung von stehenden Coils. Spezielle Vorrichtungen eignen sich nicht nur zum Transport, sondern auch zur Beschichtung oder weiteren Verarbeitung Ihrer Ware. Insbesondere bbei Einzel- und Kleinserienfertigungen zahlt sich unsere Flexibilität aus.

Mit einem modernen CAD-System setzt Kaue Süd nahezu jede erforderliche Anforderung um. Wir entwickeln und fertigen Prototypen nach kundenspezifischen Anforderungen, überprüfen, testen und bringen diese zur Serienreife. Wir suchen nach passablen Lösungen und hören erst auf, wenn wir diese gefunden haben. Hierzu stehen uns viele technische Möglichkeiten zur Seite. Bei der Entwicklung stehen modernste Techniken, Herstellungsverfahren und Programme zur Verfügung. So entstehen in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden Produkte, die im Fertigungsprozess Planungssicherheit und Kosteneffizienz erhöhen. Hierbei helfen jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung, dem Prototyping, dem Werkzeugbau und auch der Fertigung.

“Brandung” (Surge wave) Extremes collide at this point. From the gentle caress of a wave to the forbidding thunder and hissing of a spectacular surf. Symbolically, the sculpture depicts the polarity and tension of elated togetherness. The mosaic is the work of over 2200 hours and made mainly from Murano glass. The sculpture is approx. 300 cm long, 97 cm high with a diameter of 110 cm and weighs approx. 1200 kg. Gewicht:1200 Kg Mosaik-Edelstahl-Skulptur:Länge 300 cm

Parkscheinautomat Pecuni - Der Tresor unter den Parkscheinautomaten. Sicherheitsklasse P3 oder P4 (VDS-Richtlinie 3546) optional. Parkscheinautomat Picave - Der bargeldlose Alleskönner. Ausgestattet mit Touch-Display für höchsten Bedienkomfort, Real-Time-Parking (Bezahlung bei Abfahrt), Pay & Go (Bezahlung bei Ankunft), vielseitig einsetzbar, als Parkschein-/Ticket- oder Kassenautomat.

Servomotoren für explosionsgefährdete Bereiche (Druckmaschinen, Applikationen in Chemie und Pharmaindustrie), zertifiziert nach ATEX II 2G Ex d IIB T4 Gb und IEC/EN 600791, für Zone 1 & 2 Die Baureihen der ATEX Servomotoren, mit Flanschmaß 88 mm, verfügen über verschiedene Motorvarianten im Leistungsbereich bis 1,2 kW und mit Spitzendrehmoment von 2 ... 12 Nm. Die Motoren sind nach der Richtlinie ATEX II 2G Ex db IIB T4 Gb zertifiziert und verfügen über zahlreiche Ausstattungsoptionen, wie Haltebremse und verschiedene Encoder.

In der Krantechnik bringen Hochleistungshubwerke ganz neue Anforderungen an die Brems-Technologie mit sich. Einerseits werden Motordrehzahlen und Antriebsmomente immer größer. Andererseits wird der Einbauraum für die Bremse kleiner. Favorit ist also die Bremse, die auf kleinem Raum hocheffizient zu Werke geht. Genau diese Anforderung erfüllen die Multipol-Federkraftbremsen vom Typ INTORQ BFK468. Dank neuester Mehrspulen-Technik lüften sie auch bei starken Kräften schnell und zuverlässig über ihren großen Luftspalt und erlauben so kurze Bremswege. Dieses Leistungsniveau sucht seinesgleichen! Bremsmomente:100 bis 2,400 Nm Gleichspannungen:205/103 V, 360/180 V Isolierstoffklasse:F (155°C)

Vollautomatische Parksysteme Moderne Parkkonzepte Ein Ansatz von „Smart Cities“ ist die Steigerung der Lebensqualität durch mehr autofreie Flächen. Intelligent geplante Parkräume können ein Weg aus dem Verkehrs- und Parkchaos sein. Durch automatische Parkhäuser werden die Ressourcen optimal ausgenutzt und der oft langwierigen und dadurch umweltbelastenden Suche nach einem freien Stellplatz wird ein Ende gesetzt. Die automatischen Parksysteme von Lödige Industries stehen für ein schnelles, einfaches und ebenso sicheres wie bequemes Ein- und Ausparken. Gegenüber konventionellen Parkhäusern fallen Einfahrrampen und Rangierflächen weg. Darüber hinaus können sogar unter vorhandenen Gebäuden Stellplätze geschaffen werden.

Die neue Freiheit des Parkens PKW platzsparend parken – mit dem Lödige Park-and-Hide-Prinzip. Auf dem neuesten Stand der Technik entwickeln, realisieren und modernisieren wir Transport- und Parklösungen für 1 bis zu über 1.000 PKW. Unsere vielfältigen Produktvarianten sind individuell anpassbar und können perfekt in Neubauten oder in bestehende Gebäude integriert werden. Mit tiefgehendem Fachwissen und modernsten Technologien schaffen wir Raum für sicheres und komfortables Parken. Die einfache Bedienbarkeit und die hohe Anlagenzuverlässigkeit zeichnen unsere Lösungen (Autoaufzüge und Parksysteme) aus. Wir legen sehr viel Wert auf die Integration Ihrer individuellen Wünsche und entwickeln gemeinsam mit Ihnen Lösungen für Innen- und Außensysteme.

Palettenparksystem RESPACE Vollautomatisches Parksystem Das palettengebundene Parksystem RESPACE ist für Parkhäuser bis 50 Stellplätzen interessant. Die Autofahrer stellen ihren PKW auf einer Palette in einer Einfahrtkabine ab. Die Kabine stellt die einzige Schnittstelle zwischen Fahrer und Parkhaus dar. Ab diesem Punkt funktioniert alles automatisch. Das Tor der Kabine schließt sich und das Auto wird per Lift nach unten transportiert, um von dort aus über Rollenförderer auf der Palette stehend zu einem freien Stellplatz gebracht zu werden. Das palettengebundene Parksystem RESPACE zeichnet sich durch eine sehr kompakte Bauweise aus. Auf horizontale Transfergänge wird verzichtet. Vom Lift werden die Paletten mit den Fahrzeugen direkt auf anliegende Stellplätze verschoben. Im Puzzel-Prinzip werden die Fahrzeuge ein- und ausgelagert. Bereits in 1998 hat Lödige Industries ein palettenbasiertes Parksystem in ein denkmalgeschütztes Fachwerkhaus in Duderstadt eingebaut.

Palletless automated car parking system CUBILE Palletless technology The palletless fully automated car parking system CUBILE is a perfect solution for creating from 50 to over 1000 parking spaces. As no pallets are used for transporting cars, the system is very fast and efficient. Drivers park their car at ground level in one of the entrance cabins and receive a parking ticket. The cabin is the only interface between the driver and the car park. From this point everything is automatic. The cabin’s rolling gate closes and the car is transported below ground in a lift before it is collected by one of horizontal transfer vehicles and brought to a free parking space. In the palletless parking system CUBILE, the Lödige Shifter does the heavy lifting. This is an ultra-flat robot that drives underneath the car and lifts it up at the wheels to take it from the lift to the transfer vehicle and transport it to the parking space. Recommended for public buildings:Perfect solution for optimised parking capacity in new buildings Perfect solution for optimised parking capacity in new buildings:For high numbers of cars - from 50 upwards For high numbers of cars - from 50 upwards:Shifter based technology Shifter based technology:Maximised throughput Maximised throughput:High availability rates High availability rates:https://www.lodige.com/fileadmin/user_upload/carpark/Titelbilder/Titelbilder_no-boxes/Lodige-Titelbi

Wannenstellplatz für Deckelmulden. Deckelcontainer im freien Aufstellen wird durch das Doppeldachsystem sicher und zuverlässig. Unser Doppel-Dach-System hält sicher und zuverlässig Regen und Schneebelastungen von den Sicherheitswannen fern. Jeder Deckelcontainer erhält eine regenabweisende Dachschürze. Diese überragen die Ablaufschrägen des Containerstellplatzes. Der Maschinengrundkörper ist statisch äußerst stabil und verdrehsteif aus Profilstahl aufgebaut. Die Containerlast wird durch die verbindenden Mittelgurte aufgenommen. Sie wird durch die Seitenträger auf die Grundfläche übertragen. unbelastetes Auffangwannensystem garantiert Langlebigkeit - Innerhalb des Stellplatzes ist das doppelte unbelastete Wannensystem (Innen- und Außenwanne) untergebracht. Diese Wannen werden in den Stellplatz eingeschoben. Sie werden mit keinerlei Rangier- und Beschickungsstößen belastet. Alle Schadstoffe werden ohne Zusatzbelastungen sicher und zuverlässig aufgefangen.

Der Containerstellplatz vom Typ CONSTELLMAT ABQ 140-240 HS ist für die Außenlagerung von Abrollcontainern geeignet, die sowohl Schadstoffe, als auch schadstoffanhaftende Materialien aller Art.....

Der Containerstellplatz NCQ 70-100 HS eignet sich für Außenlagerung von schadstoffanhaftenden Materialien aller Art (z. B. Metallspäne mit Emulsionsanhaftungen) in Muldencontainern.

Die Doppelanlage vom Typ NC 2D 70/100 HS eignet sich für zwei Containermulden bis je 8 m³/ je 12 m³.

Pallet based automated car parking system RESPACE Pallet based technology The pallet based automated car parking system RESPACE is an interesting solution for creating up to 50 parking spaces. Drivers park their car on a pallet in a cabin. The cabin is the only interface between the driver and the car park. From this point everything is automatic. The door of the cabin closes and the car is transported downwards by lift. From there the car standing on the pallet is brought to a free parking space via roller conveyors. The pallet based parking system RESPACE is characterized by a very compact design. From the lift the pallets with the vehicles are moved directly to adjacent parking spaces. Car parking and removal follows according the puzzle principle. The car park has 60 parking spaces and is used as a hotel car parking, but also available to the public. Recommended for office buildings and residential areas:Easy retrofit in existing buildings Pallet based technology:For up to 50 cars For up to 50 cars:Flexible use of space